01–35 · Cidade
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Radar às claras — fim da indústria da multa
Fiscalizar para salvar vida, não para surpreender o motorista.
Trocar radar escondido por barreira eletrônica visível, com placa, painel de velocidade e estudo publicado. Sem meta de multa.
Radar atrás de placa ou em ponto sem histórico de acidente vira caça-níquel, não prevenção. A proposta é substituir aos poucos os radares fixos sem mostrador por barreiras visíveis, bem sinalizadas, com painel mostrando a velocidade.
Cada equipamento terá estudo técnico público: acidentes no local, arrecadação e para onde foi o dinheiro. Não haverá meta de multa. Engenharia, luz e placa vêm antes da punição. O motorista é avisado para reduzir — porque o objetivo é evitar o tombo, não encher o caixa.
Quando eu puder votar, votarei. Quando puder destinar recursos, destinarei. Quando depender do Governo, cobrarei. Quando depender do Congresso, liderarei a luta. Defender Brasília sempre será minha atribuição.
Ônibus, casa, buraco, carro
Os números 35+5+5+5+5 servem para organizar, lembrar e divulgar. Nenhuma proposta é “mais importante” que a outra. Antes de virar lei, valores, metas e textos passam por revisão jurídica, orçamentária e eleitoral.